Беговая часть протектора характеризуется наличием длинных поперечных кромок S-образной формы. Такой дизайн увеличивает зону, контактирующую с дорожной поверхностью, одновременно обеспечивая сохранность ее конфигурации даже при сильном воздействии сил ускорения. В результате достигается высокая стабильность сцепных свойств. Она сохраняется и на мокром покрытии. Расположенные под наклоном дренажные канавки дополнительно усиливают устойчивость к аквапланированию. В зимних условиях сцепление обеспечивается за счет многочисленных ламелей.